Die aktuelle wirtschaftliche Stagnation hat zahlreiche Gründe – einer von ihnen ist der massive Modernisierungsstau der deutschen Verkehrsinfrastruktur. Ungeplante Brückensperrungen bei Straße und Schiene, seit Jahren überfällige deutsche Baumaßnahmen für transeuropäische Güterverkehrskorridore wie den Brenner-Nordzulauf und die fehlende Zuverlässigkeit der Bahn sind schwere Hemmnisse für die wirtschaftliche Dynamik. Ohne zusätzliche Anstrengungen wird nur der unzureichende Status quo verwaltet, eine echte Verbesserung des verkehrlichen Rückgrats Deutschlands ist nur mit zusätzlichen Anstrengungen möglich. Wir bieten eine Alternative zu den Regierungsplänen für das Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität (SVIK) und machen deutlich, was an zusätzlichen Verkehrsinvestitionen im SVIK und Kernhaushalt möglich wäre, wenn man kein Verschieben von Investitionen vornimmt.