Bis 2030 soll rund ein Viertel aller Güter in Deutschland auf der Schiene transportiert werden. Weil sich das für die Bahnunternehmen nicht immer rechnet, will der Bund sie unterstützen – und hat dafür nun Zustimmung aus Brüssel erhalten.
„Das grüne Licht aus Brüssel, Wettbewerbsnachteile der Schiene gegenüber der Straße zu mildern, ist ein gutes Signal“, teilte wiederum die Bundestagsabgeordnete Paula Piechotta von den Grünen am Dienstag mit. „Die Subventionen dürfen jedoch nicht die Bemühungen erlahmen lassen, die DB-Cargo neu aufzustellen und sie zu einem agilen Güterverkehrsunternehmen zu machen.“